研发设计中心仍在荷兰,在未来三年将提供更多就业机会

2016
922日,De Hoge Dennen Capital 投资公司及一部分小股东向天津天海同步集团有限公司(Tanhas Group)出售了位于Apeldoorn e-Traction 公司的全部股份。通过此次交易,中国公司获得了电传动领域技术市场先驱的100%股权,该技术适用于城市公交车及其他交通应用工具。e-Traction的研发应用部门和技术销售支持部门将继续留在Apeldoorn。近期,中国股东完成了最高水平工厂的施工方案,该工厂位于中国湖北地区,预计在2017年末,第一套传动系统将在此装配产生。

20世纪末起,e-Traction建立了以TheWheel为基础的高端技术平台,这是独一无二具有专利性质的轮毂电机直接驱动系统。该系统的效率高出其他动力系统15%,高出柴油动力巴士70%以上。另外,装配TheWheel技术的电动巴士不会向外界排放有害颗粒;并能以较低的引擎噪音及振动为乘客 提供更舒适的乘车环境。e-Traction公司在全球都有合作伙伴,其中包括荷兰VDL公司这样的客车制造商。中国天海集团则是一家主要生产商用车传动系统总成及乘用车变速箱部件的高科技公司。

对于这次股权交易,
e-Traction公司CEO Peter de Neef 认为:“公司的盈利一直是我们的问题和挑战,这种情况一部分是因为高昂的开发成本,一部分是因为在我们本来最容易进入的欧洲市场缺乏有效的销售机遇。我的老股东De Hoge Dennen这几年给予了我们很大的支持,为我们的技术发展不断投入资金,同时坚信我们能够最终吸引一位有战略眼光的股东,为我们打开中国市场的大门。如果你没进入中国市场,那么你将错过全球市场。在中国,客车的年销量超过450,000辆,中国市场要比欧洲市场至少大10倍,其市场需求量约占全球需求量的80%De Neef 认为“天海集团除了与中国本地公共交通企业及客车OEM权威机构有接触,该公司也具有持续支持其他应用技术平台(例如:城市建设、农业以及矿业用车)的资金源。”

位于
Apeldoorn的企业,有42名员工,预计从2019年开始盈利。在中国,新工厂、营销中心会雇佣数百名工人。e-Traction 预计在未来几年内其轮毂电机的年产量与销量均有望突破20000台。

近几年,De Hoge Dennen投资公司为准备其下一发展阶段,已经投资了几百万欧元。De Neef认为电传动拥有非常广阔的发展前景,而 新东家的合作模式与荷兰的企业文化也十分契合,这两者的结合为e-Traction提供了一个完美的归宿。“我们的创新与研发中心会与中国的生产基地、营销中心保持紧密联系。而对我来说也很重要的,作为销售的一部分,我们将继续主导和发展荷兰本地的专项技术以及经验。”轮毂电子部件的生产也会留在荷兰,并将持续壮大,这将为荷兰本土增加大量的就业机会。“良性循环由此产生。这不仅仅对荷兰的整个工商业及供应商们是个利好消息,对那些在我们的技术大学读书、并希望投身到新能源交通领域、为该产业的实质应用和发展做出贡献的青年工程师们也意义重大。”De Neef如是说。


说明:

 TheWheel是位于Apeldoorn地区e-Traction公司的专利技术,该技术能够为相关应用(例如城市客车)提供动力传动系统。中国股东让e-Traction有机会进入年产量预计超过450,000、占全球市场潜力的80%的中国市场。产品的研发及轮毂电子部件的生产仍然在荷兰本地进行。在中国,我们将建立新的工厂,在近几年内将实现轮毂电机年产量20,000台的目标。


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